本文摘要:2月24日,美国国家航空航天局(NASA )日前明确表示,被分配继续美国宇宙探测技术公司SpaceX载人龙飞船首次载人飞行中的任务的宇航员拒绝接受追加训练。

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2月24日,美国国家航空航天局(NASA )日前明确表示,被分配继续美国宇宙探测技术公司SpaceX载人龙飞船首次载人飞行中的任务的宇航员拒绝接受追加训练。他们的训练时间和预计的任务持续时间都比最初的计划长得多。

根据计划,NASA计划在2020年4月下旬或5月之前将两名宇航员运往国际空间站(ISS ),这次任务被称为Demo-2,是SpaceX 18年史上首次载人发射。正如先前报道的那样,Demo-2也表明了历史上第一架由民营企业建设的航天器即将将人类送入轨道。

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尽管如此,NASA支持开发载人龙宇宙飞船(以及竞争对手斯特林宇宙飞船Starliner ),但该设施并不是为了构筑这些第一位,而是完全恢复了美国将宇航员送往国际空间站的能力根据计划,Demo-2使用的载人龙宇宙飞船和起跑线宇宙飞船展开的载人试飞名义上将持续1周到2周,将宇航员带回地球。这是这两个极其简单的飞机从全面末端到末端的测试。但对这些宇航员来说,两周显然足以成为在空间站待命的月球成员,这是国际空间站普遍拒绝的待命时间。对此,NASA认真考虑缩短波音的载人首飞,最近,SpaceX的Demo-2飞刚提议开展类似的升级。

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大约一个月前,SpaceX和NASA首次公开宣布载人龙宇宙飞船发射可能会持续更长时间。这可能会将在空间站停留的时间从大约一周缩短到1.5~3个月。

这允许美国宇航员鲍勃本肯和道格哈利成为国际空间站的月球成员,将美国宇航员从1人减少到3人。科学技术记者埃里克伯杰(Eric Berger )获得了更好的细节,说明NASA在本月初展开的缩短飞行中,本尼克和赫莉不拒绝做什么。最重要的是,NASA期待两名宇航员新拒绝进行太空行走训练,反对更多空间站的重要修理和升级任务。

实质上,缩短载人龙宇宙飞船宇航员飞行中的测试时间,使其与实际飞行中完全相同。也就是说,载人龙宇宙飞船将宇航员送往空间站,停止站约6个月,最后任务结束时将宇航员带回地球。但更重要的是,美国航天局要求缩短“商业宇航员”计划的第一次飞行时间,以保持美国宇航员在空间站上的不在场感。

由于SpaceX和波音公司多年的延期,如果NASA希望在今后12~24个月内保持国际空间站的原始、不间断的存在,现在可能必须在俄罗斯联合号的发射中出售更多的座位在第一次轨道发射遇到许多令人担心的软件故障后,波音宇宙飞船没有准备迅速发射宇航员。与此同时,网桌新闻网与SpaceX比以往任何时候都更像首次载人发射,但在宇宙飞船解决问题的过程中,载人龙船不太可能分别反对向国际空间站运送三名NASA宇航员。因此,美国宇航局正在寻找尽可能多的机会,使吸管在明年现有宇航员的任务中处于更好的轨道时间。载人龙宇宙飞船和星线宇宙飞船的第一次飞行是个极好的机会。

据美国航天局约翰逊航天中心透露,本尼克和赫莉已经展开了缩短飞行所需的额外训练,在SpaceX准备发射的时候,两名宇航员可能已经准备好继续执行一个月或几个月的任务(腾讯科技审查学校/金鹿)邀请源: XXX (非科技快讯网)的作品全部从其他媒体转载,进行征求版权所有原文同意的刊登,所有法律责任被忽视。文章的内容是读者专用的,不包括投资建议,要求慎重对待。投资者据此操作作业人员,风险由自己承担。

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